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| けん引免許が勤務の都合で必要になり、高石自動車スクールに申し込むことになったのですが、なにせ普通免許しか持っていないので大きい車に乗れるかがチョット不安です。 |
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いよいよ今日から
不安な教習がスタート |
今日は、教習の初日で2時限予約があったのですが、1時限目は、まず、けん引車の構造について説明を受けてから、前進・後退及び外周コースの走行をしました。
教習初日
1）トラクター（けん引する部分で運転席のある方）とトレーラー（けん引される部分で荷台のある方）を離すためにトレーラーのライディングジャッキ（荷台を支える足）をおろす作業風景。
2）トレーラー部分のエアーホースや電気ケーブル等、エアーブレーキの為のエアーの流れについての説明。
3）トラクター部分からトレーラー部分へ流れているエアーを遮断する作業風景。
4）トレーラー部分からエアーホースをはずす説明風景。
5）トレーラー部分のキングピンのカプラージョーをはずす作業風景。
6）トラクターとトレーラーを切り離した後、キングピンとカプラージョーの高さ調整等の説明風景。
7）いよいよ、けん引車を不安ですが運転します！ |
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| 今日は右左折の運転と直線バックの教習 |
車が普通車よりも大きかったので車輌感覚がなかなかつかめず、ハンドルを切るタイミングが難しかったですが、インストラクターの指導で何とか少しコツらしきものがわかって良かった。
だけそ大回りになる時があるので次回がんばります。
エアーブレーキの操作も思っていたより難しかったのでチョット大変！！ |
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| 今日は右左折運転の連続 |
今日は5日ぶりの運転で最初は感が元に戻るのに少し時間がかかっちゃった。右左折運転は、縁石に1回こすったり、何回か大回りすることがあったけど、思ったよりできたヨ。
自己採点で75点ぐらいかな？
自信過剰かな？（笑） |
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| 今日は右左折運転と曲線コース走行 |
右左折はだんだんうまく曲がれるようになってインストラクターからもほめられてうれしかったなぁ。
曲線コースは、車輌感覚がチョット・・・。
乗り上げたりはしないけど、自信がないなぁ・・・。 |
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| 今日は曲線コース走行と方向変換 |
前回よりも曲線コースが少しだけなめらかに回れるようになって良かった。
問題は方向変換！
ハンドル操作が逆。
初心者の頃を思い出すヨ。 |
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| 今日は方向変換 |
入るのは入っても、右寄りに入ったり、ヘッドと荷台がゆがんだりと悪戦苦闘・・・。
でも、失敗のおかげで切り返しがうまくなったと思うけど、喜んで良いのかなぁ？（笑）
検定の時にうまく入るか心配だなぁ。 |
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| 今日はみきわめ |
先月の7日から教習を初めて26日目。
勤務の合間の教習だったから日にちが少しかかったけど、今日は最後の「みきわめ教習」。
2回とも同じインストラクターで気持ちが落ち着いていて、今まで失敗したことがウソのようにちゃんとできた。
検定もこの調子でいければいいなぁ！ |
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| 今日はいよいよ卒業検定 |
みきわめの日から11日ぶりでメッチャ緊張してるけど、やるしかないからがんばろう！！
運転席に乗ってエンジンをかけたら以外と緊張がスーッと消えたので、あんまり失敗がなかったヨ。
左折の時、2〜3回ぐらい大回りがあったかな？
それと降りる時に後ろを見るのを忘れちゃったなぁ。
あんまりドキドキすることもなく発表を待っていると、当然（？）「合格」でした。うれしい！！
最初はどうなるかと思ったけど、インストラクターが皆さん親切に指導してくれたし、楽しく教習所に来られたのでよかったです♪ |
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| “インストラクターからメッセージ” |
教習初期のころは、普通免許の経験が少なかったこともあり、運転操作に多少不安なところもありましたが、なかなかの努力家であり卒業検定を受検する時には、運転レベルも向上して確実に操作ができ、上手になりました。
今後は教習で身についた安全運転を忘れず、お仕事でもがんばってください。 |
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